Wirtschaftlichkeit einer Richtwalzenüberholung

Oftmals treten an Vorschub-, Zwischen- oder Richtwalzen Verschleißerscheinungen wie Rattermarken, Eindrücke oder andere Oberflächenschäden auf. Abhilfe schafft ein Nachschleifen der Walzen oder ein Austausch mit neuen Bauteilen. Im Bedarfsfall kann eine technische Voruntersuchung Aufschluss über die Wirtschaftlichkeit der Überholung bieten.

Die Wirtschaftlichkeit bzw. die Preisdifferenz der Überholung gegenüber neuen Bauteilen, ist ein wichtiger Faktor für die Entscheidung zwischen Nachschleifen und Austausch.
Folgende Kriterien sollten erfüllt sein, um Richtwalzen wirtschaftlich Überholen zu können:

• Die Walze muss ausreichend tief gehärtet sein, so dass die „Resthärte“ nach dem Abtrag der maximalen bzw. notwendigen Schicht immer noch gegeben ist. Die Walze im schlechtesten Zustand legt den Mindestdurchmesser auch für den restlichen Satz fest.
• Sollte die Randschichthärte beim Schleifvorgang unterschritten werden, muss in der Regel die betroffene Walze erneuert werden. In diesem Fall empfehlen wir den ganzen Walzensatz auszutauschen, um ein prozesssicheres Richten zu gewährleisten.
• Randschichtdickenmessung oder Rundlaufprüfung müssen Bestandteil der Überholung sein.
• Richtwalzen müssen einen akzeptablen Rundlauf aufweisen. Rundlauffehler der einzelnen Walzen müssen überprüft und wenn möglich korrigiert werden. Zudem müssen die Zentrierungen der Richtwalzen einen einwandfreien Rundlauf und Zustand aufweisen.
• Eine zusätzliche Oberflächenveredlung kann zum Ende des Überholvorgangs vorgenommen werden. Dazu muss der Grundwerkstoff bestimmte Voraussetzungen erfüllen.
• Es muss darauf geachtet werden, dass Richtaggregate auf den neuen Umfang bzw. Durchmesser der Richtwalze nachjustiert werden können.

Um beispielhaft die Wirtschaftlichkeit einer Überholung ersichtlich zu machen, zeigt das nebenstehende Diagramm Kosten für das Nachschleifen für Richtwalzen der Durchmesser 30 und 35mm auf. Die Gesamtkosten für die Überholung werden von folgenden Parametern maßgeblich beeinflusst:

• Ballendurchmesser
• Gesamtlänge der Walze
• Rüstkosten der Maschine
• Aufwand für die Rundlaufprüfung bzw. das Richten der Walzen
• Benötigte Anzahl von Lünetten, die von der Länge und dem Durchmesser der zu überholenden Bauteile bestimmt werden
• Nachschleifwert in mm
• Ggf. Aufwand für das Beschichten der Oberfläche

Überholung der Richtwalzen

Die Überholung der einzelnen Komponenten läuft wie folgt ab:

Bei Richtwalzen und Zwischenwalzen:

1. Nachschleifen des kompletten Richtwalzensatzes bis zur Verschleißgrenze
2. Zentrieren und Nachrichten von verbogenen Richtwalzen
3. Überholen der Beschichtung

Bei Richtwalzen erfolgt zusätzlich eine Nacharbeit an den Lagerstellen und an den Antriebszapfen.

Bei Stützrollen:

1. Nachschleifen der Oberfläche
2. Wälzlager instand setzen oder austauschen
3. Wälzlager abdichten und neu befetten
4. Stützbolzen ersetzen

Bei Richtmaschinenkassetten:

1. Reinigen und vermessen der Kassette
2. Prüfung der Funktion von Stützrollen und Lagerstellen, defekte Teile nacharbeiten oder ersetzen
3. Nacharbeit der Richtwalzen, Zwischenwalzen und Stützrollen
4. Lager ersetzen, Dichtungen erneuern
5. Schmiersysteme prüfen und instand setzen
6. Führungen prüfen und instand setzen
7. Kassette nach dem Zusammenbau vermessen und Geometrie dokumentieren